В Минпромторг до 31 октября должны поступить списки пунктов, где можно будет сдать автомобиль на утилизацию,  автопроизводители, которые не сформируют такие пункты, должны будут платить
утилизационный сбор, напоминает заместитель министра промышленности и торговли Алексей Рахманов.

Пункты приема — одно из требований положения об утилизационном сборе на автомобили, вступившего в силу в России 1 сентября. В отличие от импортеров, которые уплачивают сбор деньгами, местные
производители гарантируют безопасную утилизацию выпущенных здесь машин (в противном случае тоже платят сбор, как импортеры). Компаниям нужно иметь сеть точек по приему машин, утративших
потребительские свойства, с охватом всех субъектов России, а также городов с населением свыше 500000 человек (в списке, опубликованном на сайте Минпромторга, таких 35). Расходы по приему и утилизации
автохлама производители должны брать на себя, сказано в положении.

Как сообщает ВолгаПромЭксперт с сылкой на «Ведомости», отправить списки пунктов в ближайшие дни пообещали представители автопроизводителей в России:
«Камаза», «АвтоВАЗа», группы ГАЗ, «Соллерса», а также Renault, Toyota и Volkswagen.

В предварительном списке пунктов приема «Камаза» в основном дилеры (в апреле их насчитывалось около 140, по данным отчета компании), у «АвтоВАЗа» в проекте списка пунктов
приема — около 300 дилерских центров Lada, в предварительном списке группы ГАЗ — около 100 пунктов на базе дилеров и производственных площадок. «Соллерс» также
формирует сеть пунктов приема автомобилей на базе дилеров, а для утилизации будет привлекать сторонние организации и использовать собственные мощности в Ульяновске, рассказал представитель
компании.

У Volkswagen пункты приема будут создаваться на базе партнерских организаций, охватывающих сразу несколько регионов, по той же схеме планируется организовать и утилизацию машин —
создавать собственные мощности в России компания не планирует, добавляет представитель. У Toyota российских мощностей по утилизации тоже нет, но могут появиться: Toyota
Tsusho (входит в группу) недавно заявила, что хочет построить в Подмосковье перерабатывающий завод, говорится на сайте правительства Московской области. Параметры предприятия не известны, их
не смогли назвать и в представительстве Toyota Tsusho. Renault изучает различные возможности, в том числе в рамках альянса «АвтоВАЗа» и
Renault-Nissan, сказал представитель компании.

Источник: http://www.vedomosti.ru