Концерн «Радиоэлектронные технологии» (КРЭТ) собирается заменить большую часть бортового радиоэлектронного оборудования зарубежного производства на самолетах
MC-21 и Sukhoi Superjet 100, сообщает ВолгаПромЭксперт. Доля отечественной авионики на этих новейших авиалайнерах к концу года должна увеличиться
почти вдвое.
По сообщению КРЭТ, концерн представил образцы такой аппаратуры в НИИ авиационного оборудования для корпорации «Иркут», единственного исполнителя разработки и сертификации самолетов семейства
МС-21. На демонстрации также присутствовали представители компании «Сухой», разработчика SSJ 100, а также министерства промышленности и торговли, Объединенной авиастроительной корпорации и
Госкорпорации Ростех.
В рамках политики импортозамещения доля отечественного оборудования на этих лайнерах должна увеличиться до 80% с нынешних 48%.
«В части SSJ 100 мы получили от ОАК технические требования на 22 системы, которые в настоящее время прорабатываются. Для МС-21 мы уже подготовили предложения по замене оборудования таких крупных
международных корпораций, как Thales, Honywell, Rockwell Collins», – отметил генеральный директор КРЭТ Николай Колесов.
Концерн разработает режимы навигации, пилотирования, сигнализации, индикации, управления общесамолетным оборудованием МС-21 и SSJ 100. Кроме того, он намеревается установить отечественные системы
посадки, метеолокации, связи, видеонаблюдения и электронный планшет летчика. Таким образом, новый комплекс бортового оборудования технически и технологически является конкурентоспособным продуктом
отечественного производства, отмечает КРЭТ.
КРЭТ – крупнейший российский холдинг в радиоэлектронной отрасли. В его состав входят 97 научно-исследовательских институтов, конструкторских бюро и серийных заводов. Входит в состав Госкорпорации
Ростех. Основными направлениями деятельности концерна являются разработка и производство радиоэлектронного оборудования гражданского и военного назначения.
